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Laffitte, Carlos (1883 - 1978)


 
Ingeniero Industrial, destacó por su trabajo en la creación del metropolitano de Madrid

Carlos Laffitte nació en Donostia-San Sebastián el 12 de noviembre de 1883. Estudió ingeniería industrial en Bilbao e ingeniería eléctrica en Lieja.
Comenzó como ingeniero municipal en San Sebastián encargándose del servicio de alumbrado. En 1907 se incorporó a la Sociedad El Irati, dedicada a la autoproducción de electricidad y a la explotación del tranvía de Navarra. Laffitte fue autor del proyecto de la nueva línea de ferrocarril para unir Pamplona con Sangüesa y Aoiz, concibiendo este ferrocarril como uno de los pioneros de la tracción eléctrica en España.
En 1918, aceptó la invitación de su paisano Miguel Otamendi para trabajar en la Compañía del Metropolitano Alfonso XIII en Madrid. Dicha Compañía había sido creada un año antes con el objetivo de resolver el problema del transporte en Madrid. La primera línea del metropolitano, que unía la Puerta del Sol y Cuatro Caminos, fue inaugurada por el rey Alfonso XIII el 17 de octubre de 1919. La apertura al público se realizó el día 31 de ese mismo mes.
Poco después, Laffitte ejerció de Ingenierio Jefe en la construcción de la Central Eléctrica de Pacífico, construida para suministrar energía eléctrica al metropolitano de Madrid con el objetivo de solventar los frecuentes fallos en el suministro eléctrico.
En el Metropolitano, Carlos Laffitte dirigió asuntos de generación, transformación y transporte de electricidad, además de señalización, pero también pudo profundizar en experiencias similares: estudió los casos del Metropolitano de París y las locomotoras de la General Electric, de las que se sirvió para su sistema de electrificación. Tras ocupar el cargo de subdirector, a partir de 1958 ejerció de director general del Metropolitano. Finalmente, se jubiló en el año 1966.
Entre las invenciones de Laffitte destaca el llamado "pantógrafo Laffitte", un dispositivo que sustentaba el órgano de toma de corriente, semejante a la pértiga o trole, que alimentaba una corriente de 600 voltios al ferrocarril.
   
diversas escrituras:
Laffitte, Carlos
   
Curriculum vitae  
* 12.11.1883 San Sebastian, Spain nacido
1904 Bilbao, Spain Se graduó como Ingeniero Industrial
1918 - 1966 Madrid, Spain Trabajó en la generación, transformación y transporte de electricidad
1931 Madrid, Spain Presidente de la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid
1958 Madrid, Spain Presidente
† 13.02.1978 Madrid, Spain fallecido
Collections
Racionalización, 1920-1950
Literatura
 
thumbnail of13940009 Tracción eléctrica. Estudio sobre el entretenimiento de material móvil. Desgaste de los cojinetes de los motores, in: Dyna, Volume 3. 1928
Autor: Laffitte, Carlos
Publicado: 1928
thumbnail of14028009 Desgaste ondulatorio de los carriles, in: Dyna, Volume 3. 1928
Autor: Laffitte, Carlos
Publicado: 1928
thumbnail of18107009 Algunos ensayos y experiencias de desgaste sobre carriles españoles, in: Dyna, Volume 8. 1933
Autor: Laffitte, Carlos
Publicado: 1933
thumbnail of22247009 Observaciones sobre el sistema Pontecorvo de línea de trabajo, in: Dyna, Volume 6. 1931
Autor: Laffitte, Carlos
Publicado: 1931
thumbnail of22981009 Muelles de suspensión de vehiculos de flexibilidad variable, in: Dyna, Volume 20. 1945
Autor: Laffitte, Carlos
Publicado: 1945
 
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